新款享界S9动态评测首发，“旗舰9系”实力全解析

xinwen.mobi · 发表于 2025-11-19 17:34:45

新款享界S9动态评测首发，“旗舰9系”实力全解析
豪华轿车市场的格局正被改写，一款以84.1km/h麋鹿测试成绩惊艳众人的智能电动车，展现出超越传统的硬核实力。

麋鹿测试84.1km/h的成绩，让新款享界S9在预售72小时内就斩获了超过8000张订单。这个数字不仅代表了市场对它的热烈回应，更印证了鸿蒙智行“旗舰9系”在动态性能上的突破获得了认可。

作为一款定位于全景智慧旗舰的轿车，享界S9并未沉溺于传统豪华车对真皮与实木的简单堆砌，而是通过华为途灵平台与六合一全域融合架构，将豪华的定义从“静止的奢华”转向“行驶中的智慧”。

01 智能底盘：麋鹿测试84.1km/h背后的技术革新
当一辆车长超过5米的大型豪华轿车在麋鹿测试中取得84.1km/h的成绩，这已不仅仅是底盘调校的胜利，更是智能技术深度融合的结果。

新款享界S9的操控实力源于其全新的华为途灵平台与尊界同源的六合一全域融合架构。

这套系统打破了传统车辆各系统独立运作的局限，将悬架、制动、转向、动力、智驾与能量管理六大模块整合为统一的控制单元。

六大系统毫秒级协同控制，让新款享界S9的底盘拥有了近乎本能的快速反应能力。在实际路况中，这种协同使车辆能够提前感知驾驶环境变化，并即刻调整底盘状态。

面对连续弯道，享界S9的空气悬架与阻尼减震器能瞬间提供足够支撑；行驶至破损路面，它又能迅速过滤颠簸。

预判式主动调整：华为途灵平台让享界S9具备了路况预判能力。通过智能感知系统，车辆可实时构建前方道路模型，在进入弯道前优化阻尼，在驶向陡坡前自动抬升底盘。

晕车舒缓模式2.0：针对电动车易导致乘客晕车的问题，享界S9通过算法优化了加速曲线与制动逻辑，实现了“刹停不点头、起步无顿挫”的平顺体验。

从实际动态体验来看，享界S9确实做到了“好开”与“好坐”的平衡。它不仅满足了驾驶者对于操控乐趣的追求，也照顾到了乘客对舒适性的需求。

02 智驾系统：感知未来的全方位防护
新款享界S9搭载的华为乾崑智驾ADS 4系统，堪称目前量产车中最为强大的感知系统之一。

全车配备了36个高精度传感器，包括1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达和3分布式4D毫米波雷达矩阵，形成了全天候360°的无死角感知能力。

全场景领航辅助：从地库到地面，再到跨楼层泊车，华为乾崑ADS 4系统实现了真正意义上的“车位到车位”全场景覆盖。在实测中，无论是复杂城区道路的无保护左转，还是高速巡航与自动变道，系统都展现出类人般的决策能力。

防碰撞系统4.0：这套系统不仅能识别常规车辆和行人，还能有效应对恶劣天气和移动障碍物，提升了各种情况下的主动安全性能。

自定义泊车辅助：针对用户日常痛点，享界S9的泊车系统可应对极窄车位、悬空障碍物车位等复杂场景。从实测表现来看，其泊车能力几乎相当于一位“专职司机”。

03 安全创新：从被动记录到主动交互
新款享界S9在安全领域的创新，彻底打破了传统车辆安防的局限。其中最引人注目的当属哨兵模式增强功能。

远程实时交互：通过分布在车身四周的4个麦克风阵列与高清摄像头的协同工作，用户可通过手机APP实时查看车辆周围状况，并实现远程喊话与双向对讲。

当家人在车边需要取放物品时，用户可通过远程对讲功能进行实时指导；当车辆周围出现异常情况时，也能通过远程喊话及时干预。

科技融入生活：这一功能的设计理念，体现了享界S9将科技融入日常使用的追求。它不再是冰冷的监控设备，而是成为了用户与车辆环境沟通的桥梁。

04 智能座舱：超十屏交互与全车豪华
新款享界S9在座舱设计上，打破了传统豪华轿车只注重“后排豪华”的惯例，实现了 “后排豪华”与“前排悦己”的兼顾。

超十屏交互系统：新车采用了16.1英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏以及全新MagLink Mini控制屏等多屏组合。

视频、导航、娱乐等内容可在不同屏幕间自由流转，为每位乘员提供个性化体验。

双零重力座椅：新款享界S9同时提供了副驾零重力座椅套装与后排零重力座椅套装的选项，这在同级别车型中尚属首次。

副驾零重力座椅支持18向电动调节，靠背配备10点按摩功能；后排右侧零重力座椅则拥有90mm坐垫厚度，腰部零压角可达108°，长途乘坐更为舒适。

全维静谧空间：享界S9采用全栈静音设计，配备9块双层夹胶隔音玻璃，营造出图书馆级的静谧空间。

配合25单元华为悦彰音响与鸿蒙ALPS健康座舱，构建了一个移动的奢适享受空间。

05 双动力选择：彻底告别里程焦虑
新款享界S9提供纯电与增程两种动力选择，以满足不同用户群体的需求。

纯电版本：基于800V华为巨鲸电池平台，配备100kWh电池包，CLTC综合续航里程高达816km。15分钟快充即可将电量从30%充至80%，有效解决了纯电动车的补能焦虑。

增程版本：配备华为雪鸮智能增程系统，CLTC综合续航最高可达1378km，WLTC油耗低至5.85L/100km。37kWh与53.4kWh两种电池方案，使城市通勤可做到较长时间不介入燃油。

从静态赏析到动态体验，新款享界S9展现出的不仅是参数表的亮眼，更是科技与豪华的深度融合。

其华为途灵智能底盘与六合一全域融合架构的配合，实现了“刹停不点头、过弯不侧倾、颠簸不硬颠”的成熟底盘表现。

11月20日，这款备受瞩目的全景智慧旗舰轿车将正式上市。

届时，中国高端电动车市场很可能将迎来一位实力不容小觑的新王者。

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